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              寧王:或推“鋰礦返利”計劃、擬牽手長安汽車建電池廠

              所屬分類:時效熱點    發布時間:2023-02-24   作者:
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              TrendForce集邦咨詢研究報告顯示,目前鋰離子電池產業鏈以消化庫存為主,上游鋰電池材料價格均在1月出現下跌。隨著鋰電材料價格全線下跌,寧德時代等電池廠也開始醞釀降價行動。

              或向車企推出“鋰礦返利”計劃

              近日有消息稱,寧德時代近期對車企提出了新的價格協議,通過讓利以鎖定車企的長期訂單。此次讓利的具體措施為,車企部分電池采購以20萬元/噸的碳酸鋰價格計算,剩余部分則是按照市價計算。

              消息人士透露,該計劃并非針對所有客戶,而是面向理想汽車、蔚來汽車、華為、極氪汽車等多家戰略客戶,簽署這項合作的車企,需要將約80%的電池采購量承諾給寧德時代。

              消息人士表示,合作簽署后,將在今年三季度開始執行,目前部分車企已經在合作簽署的過程中。這些客戶主要是國內寧德時代認為會有不錯出貨量的公司,特斯拉不在其中。

              據了解,目前長城旗下的蜂巢能源也推出了10%降價計劃,部分供應商已收到蜂巢能源要求配合降價的郵件。

              擬與長安汽車成立電池合資公司

              在醞釀降價行動的同時,寧德時代還不斷加強與車企的合作。2月17日晚,長安汽車發布公告宣布,公司擬與重慶長安新能源汽車科技有限公司(簡稱“長安新能源”)、寧德時代共同出資設立電池合資公司。


              圖片來源:長安汽車公告截圖

              公告顯示,該合資公司注冊資本15億元,其中,長安汽車出資2.85億元,占比19%;長安新能源出資4.5億元,占比30%;寧德時代出資7.65億元,占比51%。本次交易還需取得國家反壟斷局的批準。

              事實上,去年12月20日,寧德時代就與長安汽車在重慶舉行合資項目簽約儀式。寧德時代將充分發揮在動力電池研發、生產、制造、后市場服務等全鏈條的創新能力和核心優勢,助力長安汽車打造世界*的產品競爭力。(集邦鋰電Martin整理)

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